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assetto ruote. corso teorico pratico

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assetto ruote. corso teorico pratico


Autore: cassano massimo

Prezzo: € 16,00 € 15,20 -5% all'acquisto

 
Attualmente non procurabile

Editore: phasar
Data pubblicazione: 01/01/2006
Collana:
Formato: libro in brossura
Pagine: 236 pagine
Categoria: tecnologie


EAN: 9788887911732


Prefazione

Il presente volume sull'assetto geometrico, unico nel suo genere in Italia, scritto e supervisionato costantemente nell'arco di otto lunghi anni, è rivolto principalmente a tutti coloro che si occupano quotidianamente dell'assistenza tecnica alle ruote degli autoveicoli. Può essere altresì utilizzato per consultazioni didattiche specifiche anche da tecnici di case costruttrici di pneumatici e attrezzature, collaudatori, ingegneri meccanici, accettatori di concessionarie d'automobili, capiofficina, esperti del settore automobilistico ed appassionati in genere della materia. La trattazione del manuale è improntata soprattutto sulle approfondite ed esaurienti definizioni tecniche dei vari angoli geometrici e sulla diagnostica meccanica relativa all'allineamento delle ruote di un'autoveicolo a motore, affinchè un operatore del settore possa trovare una rapida risposta alle varie problematiche che si possono presentare giornalmente a stretto contatto con la pratica manuale. La parte relativa alla diagnostica dei disturbi di guida, infatti aiuta il lettore ad una più facile risoluzione degli inconvenienti riscontrati al sottoscocca di un'autoveicolo. Il libro è stato scritto con la massima professionalità, accuratezza, coscienza e scrupolosità, frutto di un'esperienza pratica personale di oltre due decenni di lavoro manuale, a stretto contatto con la dura quotidianità lavorativa e con le esigenze più disparate degli automobilisti. Pertanto si colloca nella bibliografia italiana come il testo pratico più importante, esauriente e completo della materia concernente l'assetto ruote degli autoveicoli a motore, senza voler ridimensionare però opere ingegneristiche di illustri professori universitari, che a ben ragione hanno dato più spazio a teorie, calcoli matematici complessi, formule meccaniche e criteri di progettazione.


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